|
Canal des Vosges
Als Canal des Vosges wird der ehemals
Canal de l´Est / Südabschnitt genannte Kanal nun bezeichnet.
Er verbindet die Saône bei Corr mit der Moselle unweit von
Toul und folgt bis Epinal der Moselle. Alle Schleusen sind automatisiert.
|
|
Abfahrtsorte und Tourenvorschläge
|
 |
LAGARDE
(NAVIG FRANCE) |
| |
Anreise:
Auto: von Karlsruhe ca. 190 km, Wien ca. 880 km, Düsseldorf
ca. 530 km; Zug: Bhf. Sarrebourg, Flughafen: Nancy (40 km).
1
Woche:
Lagarde, Nancy, Toul, Troussey, Commercy, St. Mihiel und retour.
84 Schleusenmanöver, 276 km.
2
Wochen:
Lagarde, Nancy, Toul, Troussey, Commercy, St. Mihiel, Troyon, Verdun,
Stenay und retour. 126 Schleusenmanöver, 460 km.
|
| |
|
 |
GRAY
(mit CONNOISSEUR) |
| |
Anreise:
Auto: v. Karlsruhe ca. 320 km, Wien ca. 1.100 km, Düsseldorf
ca. 710 km; Zug: Bhf. Besançon, Dijon (je 48 km); Flughafen:
Dijon, Lyon.
2
Wochen:
Gray, Port-sur-Saône, Corre, Epinal, Châtel-sur-Moselle
und retour. 172 Schleusenmanöver, 402 km.
|
| |
|
 |
SCEY-sur-Saône
(mit LOCABOAT) |
| |
Anreise:
Auto: von Karlsruhe ca. 280 km, Wien ca. 1.060 km, Düsseldorf
ca. 670 km; Zug: Bhf. Vesoul (20 km); Flughafen: Dijon.
1
Woche:
Scey-sur-Saône, Corre, Fontenoy-le-Château, Epinal und
retour. 104 Schleusenmanöver, 230 km.
2
Wochen:
Scey-sur-Saône, Fontenoy-le-Château, Epinal, Charmes,
Châtel, Toul und retour. 182 Schleusenmanöver, 302 km.
|
| |
|
 |
SCEY-sur-Saône
(mit CARDINAL) |
| |
Anreise:
siehe Scey-sur-Saône (Locaboat)
Touren:
siehe Scey-sur-Saône (Locaboat)
|
| |
|
 |
Port-sur-Saône
(mit NICOLS) |
| |
Anreise und Tourentipps siehe Scey-sur-Saône (Locaboat). |
| |
|
 |
Fontenoy-le-Château
(CROWN BLUE LINE) |
| |
Anreise:
Auto: von Karlsruhe ca. 340 km, Wien ca. 1.020 km, Düsseldorf
ca. 720 km; Zug: Bhf. Epinal; Flughafen: Paris, Dijon, Basel.
1
Woche:
Fontenoy-le-Château, Chaumousey, Epinal, Châtel-sur-Moselle
und retour. 120 Schleusenmanöver, 110 km.
2
Wochen:
Fontenoy-le-Château, Epinal, Charmes, Bayon, Flavigny-sur-Moselle
und retour. 154 Schleusenmanöver, 184 km.
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
Ein
scheinbar „vergessener“ Kanal ist der Vogesen-Kanal (französisch:
Canal des Vosges; sprich: Woosch) – und das, obwohl er zu den attraktivsten
Wasserwegen Zentralfrankreichs gehört. Er verbindet die Saône
mit dem Elsass und führt in seinem nördlichen Teil durch ein
enges Tal, durch das er sich in abenteuerlichen Kurven schlängelt.
Die Scheitelhaltung (höchster Abschnitt) ist die wohl attraktivste
in ganz Frankreich: Hier hat man fallweise den Eindruck, im Obergeschoß
quer durch die Dörfer zu fahren. Die Altstadt von Epinal ist ein
unbedingtes Muss, und in Châtel-sur-Moselle entdeckt man eine gigantische
Befestigungsanlage, die bis ins 11. Jh. zurück reicht.
|
Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten
|
| |
|
Epinal
Epinal
Châtel-sur-Moselle
Bainville aux Miroirs
Verrerie de Portieux
Fontenoy-le-Chateau
Selles
|
|
Epinal:
an einem Zweigkanal, der sich sehenswert
am Steilhang oberhalb der Moselle dahin windet, liegt Epinal mit
einem bequemen Hafen unweit der Altstadt
Richardmenil:
kleines Dorf mit großer Vergangenheit,
hoch über dem Kanal.
Châtel-sur-Moselle:
ein fast unbekanntes Städtchen
mit großer Vergangenheit: erst kürzlich wurden enorme
Festungsanlagen freigelegt; diese „Wiederentdeckung“ ist
noch nicht in den gängigen Reiseführern zu finden.
Fontenoy-le-Chateau:
Zwischen Felswänden, Kanal und
Fluss hat sich ein kleines Städtchen einen Platz "erkämpft",
das auf der Besichtigungstour nicht fehlen darf.
Selles:
hier finden Sie die bekannteste Drehbrücke
der Strecke
Corre:
Schnittpunkt mit der Saône; Schloss
und Kirche.
Bainville aux Miroirs:
Reste eines Schlosses, das 1263 erbaut
und 1468 zerstört wurde.
Verrerie de Portieux:
Die Glasherstellung hat in dieser Region
große Bedeutung, wie man bei einer Besichtigung der Glasbläserei
von Portieux sehen kann.
Toul:
Die von einer mächtigen Festungsmauer
umgebene Altstadt lädt zu einem längeren Aufenthalt ein.
Hier finden Sie zahlreiche Bars und Restaurants unweit vom Hafen.
Bains les Bains:
Schon die Römer erfreuten sich
an den Thermalquellen.
Thaon:
Eine Besonderheit dieses Ortes ist
der aus 1911 stammende Rundbau namens Rotonde, den ein Industrieller
als Kultur- und Veranstaltungsort für seine 5.000 Arbeiter
bauen ließ.
Lesen
Sie mehr in unseren Büchern, Führern und Wasserkarten
. . .
|
|
Bemerkenswertes zum Wasserweg
|
| |
|
Aquädukt Flavigny-sur-Moselle
Méloménil
Uxegny
|
|
Aquädukt von Flavigny-sur-Moselle:
Ein unbekanntes, aber spektakuläres
Aquädukt wartet bei Flavigny, wo man die Moselle überquert.
Scheitelhaltung:
Die wahrscheinlich interessanteste
Scheitelhaltung aller Kanäle in Frankreich ist hier zu finden.
Teils hoch über der Landschaft, fallweise sogar "im 1.
Stock" der Häuser, dann wieder in tiefen Felsschluchten,
hat man hier eine 12 km lange schleusenfreie Strecke am höchsten
Punkt des Kanals geschaffen, die ihresgleichen sucht.
Zweigkanal von Epinal:
Nur 3 km lang ist er, er hat es jedoch
in sich: eine kurvige Einfahrt ab der Abzweigung, dann gleich ein
Aquädukt über die Moselle, denn eine kurvenreiche „Schrägfahrt“
entlang eines Steilhanges oberhalb der Moselle bis hinein nach Epinal.
Diesen Zweigkanal sollte man nicht nur wegen der Altstadt von Epinal,
sondern auch um seiner selbst willen gefahren sein.
Restaurants:
Entlang des Kanals findet man zahlreiche
Restaurants, die großteils regionale Spezialitäten zubereiten,
wie z. B. die Auberge in Méloménil mit ihrer urigen
Atmosphäre.
Festungen:
Uxegny ist das bekannteste und am besten
erhaltene Fort einer gigantischen Verteidigungslinie, die aus zahlreichen
einzelnen Festungen auf den Anhöhen neben dem Kanal besteht.
Lesen
Sie mehr in unseren Büchern, Führern und Wasserkarten
. . .
|
|
Einwegfahrten in dieser Region
|
|
Bitte beachten Sie unsere AGB
sowie
nähere Informationen zu Einwegfahrten
unter Wissenswertes
|
|
Mit CROWN BLUE LINE
1 Woche
Fontenoy–St.-Jean-de-Losne
(Saône) oder umgekehrt; 31 Schleusenmanöver, 211 km.
Mit Connoisseur
1 Woche
Fontenoy–Gray (Saône)
oder umgekehrt; 15 Schleusenmanöver, 114 km.
|
|
